中铁十七局集团有限公司吉图珲客专珲春站工区6月26日发布通告称，当日零点起，新建吉林至珲春铁路全线封闭，接触网全线通电，进入联调联试阶段。此时距计划9月底通车运营不足百天。26日上午，记者在位于珲春市区东北约3.5公里处的吉图珲客运专线珲春站区看到，站房正面上方，中、朝两种文字“珲春站”站名格外醒目，场地内各种工程机械来来往往，余名技术人员和工人正在加紧施工。工区一位负责同志告诉记者，珲春站是吉图珲客运专线的终点站，目前主体工程基本结束，正在进行站房内外部装修。公安楼、职工宿舍和乘务员公寓等配套工程也按计划顺利推进。据介绍，珲春站站房项目由国家铁路总公司投资兴建，中铁十七局承建，计划总投资约1.4亿元。站房为中型站，建筑面积为平方米，最高聚集人数为人。据了解，珲春站区的建设工作由四部分组成，中铁十七局集团负责站台和站房等工程；中铁十九局集团负责铁轨和道砟铺设；中铁电气化局负责接触网架设；地方政府负责站前广场和道路建设。从站房北侧楼梯登上站台，只见地面开阔整洁，雨棚下悬挂的各种出入站标识已安装完毕。站台下的铁轨上，2台捣稳联车分别在2条轨道上捣固作业，并有工人随车用道尺测量轨距。不远处的线塔上，工人们正在对电气设施进行检测、调整。计划总投资0.5亿元、占地50平方米的站前广场项目建设正酣。施工现场挖沟机挥舞巨臂挖沟、下管，铲车不断将土堆铲平，工程车来来往往运送沙石。广场由文化景观广场、文化景观长廊，以及以珲春首任县委书记、原铁道部部长刘建章命名的纪念馆等组成。吉图珲客运专线于年7月开工建设，计划今年9月底建成通车。线路全长约公里，共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站，设计最高时速公里。珲春段长约32公里，线路路基约3.69公里，占全长的11.73%；隧道约21.68公里，占全长的68.93%；桥梁全长约为6.08公里，占全长的19.34%。该专线通车运营后，与长吉城际高铁相连，届时从珲春到省会长春，动车运行大约2.5小时。

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