参与体验的旅客一下列车，吉图珲客专珲春站相关负责人便详细介绍了珲春站基本情况。据介绍，珲春站是吉图珲客专东部起始站，车站位于珲春市英安镇双新村，距离市区7公里。站房总建筑面积为.9平方米，设2个站台（其中基本站台1座、中间站台1座），设到发线3条（其中包含正线2条），扶梯6部、直梯4部，进出站地下通道各1条，是隶属延吉车务段管辖的二等站。珲春站的建成，结束了珲春市没有铁路客运的历史，圆了25万珲春人民的百年铁路梦，对于适应新常态、促进地方经济发展具有极其深远的意义。

　　珲春市委常委、宣传部长刘林波激动地说，吉图珲客专的开通将结束珲春不通旅客列车的历史。专线开通后不仅为珲春人出行带来非常大的方便，还会给珲春带来巨大的人流、物流、资金流，同时，也将促进珲春在更大的范围、更高的层面、更广的领域同国际、国内的各大城市间进行经济交流合作。可以说，珲春正式进入了高铁时代。

　　从出站通道的5部出站闸机走出车站，宽阔的站前广场就展现在眼前。身着盛装的珲春人民，欢快地敲起锣鼓迎接首批高铁体验旅客。站前广场总占地面积为10万平方米，即将完工的一期工程5.2万平方米，广场前方为通向市区的主干道，它按双向4车道设计，路面宽阔，旅客乘车到市中心仅需15分钟左右。来到珲春站前，旅客们纷纷拍照取景。记者看到，珲春站站房设计取桥梁之型，不仅是对珲春友好交流的历史回应，也寓意着建立和平之桥，共谋发展之路的美好愿景。站房四个大立柱即“桥墩”，其顶部处理结合传统建筑元素，以攒尖顶形式在柱头构成四个精巧的“桥头堡”，强化“桥梁”这一设计概念。整个珲春站给人们的感觉是大气磅礴。

　　由候车室正门进入珲春站，开通后，旅客将按照先安检、再购票、随后进行实名制验证的流线进站候车。进站区域设有安检仪2组，实名制验证台2个。

　　据珲春市发改局相关负责人介绍，珲春站候车大厅使用面积为平方米，净高13.3米，最高容纳人。目前已经建完，内部装修基本完成，还需要进行内部卫生清扫，安装旅客座椅等，预计10天内能够全部完成。候车室将设置旅客座椅个，进站检票闸机5部，人工检票口2个，候车大厅两侧分别设有卫生间和饮水间，大厅西侧二楼设有VIP候车室。在候车大厅检票口上方分别设置了3块显示屏，将实时显示候车检票信息和广告传媒信息。目前，吉图珲高铁列车开行的时刻表和正式票价尚未公布，预计9月末开通，据市发改局相关负责人介绍，珲春站一定会在开通前完成所有后续工作。

　　售票大厅则位于候车大厅的西侧，面积为.5平方米，共设置11个售票处所，其中人工售票窗口5个，自助售票机6台。记者看到，其中一个人工售票窗口明显矮于其他售票口，工作人员介绍道，该窗口为儿童售票窗口，设计十分人性化。在售票大厅的正上方电子显示屏上，将实时显示列车时刻、剩余票额等相关信息。

　　在候车室与售票厅连接处是“阳光驿站”服务台，有着两层寓意：一是珲春获得了“迎接21世纪第一缕阳光”美誉；二是珲春站干部职工以真诚优质的服务带给人们阳光般温暖的高铁之旅。服务台造型为中华传统鼓型，寓意着旅行平安、阖家吉祥。

　　在服务台对面西侧墙壁上，将以投影仪播放铁路发展史，向人民介绍铁路由蒸汽机时代到高铁时代跨越式发展历程；南侧玻璃幕墙有介绍中、俄、朝三国人文、历史、风俗转轴画卷；候车大厅内相对的四根立柱，分别是：社会主义核心价值观、中华传统道德文化等宣传画；候车大厅正门顶端、电子显示屏两侧墙壁分别悬挂红色中国结、套娃、长鼓代表三国文化装饰物。

东北最美高铁来啦！

——吉图珲客专试运行记者体验记

本报记者杜娟

　　仅用32分钟，从延吉到珲春？虽然身已经在熟悉而美丽的珲春大地上，但还是不敢相信，有这么快？

　　被誉为“东北最美高铁”的吉图珲客专于8月5日开始全线试运行。8月12日，记者有幸受邀参加吉图珲客专试运行全媒体体验采访活动，从延吉登上了这列珲春人民盼望已久的“和谐号”列车驶往珲春，体验时速达公里的高速铁路，为读者揭开吉图珲客专列车的神秘面纱。

　　记者体验采访欣赏沿途美景

　　11时26分，和谐号列车高速驶来，缓缓停进延吉西站站台。动车停稳后，从吉林始发站上车的中央、省级媒体记者团成员陆续从车厢内下车，采访、体验延吉站。据了解，此次全媒体体验采访活动包括中央、省州级共百余家媒体记者体验吉图珲客专。

　　记者团浩浩荡荡地从车厢内走出，架起自己的长枪短炮开始拍摄延吉西站各处，认真记录每一个精彩瞬间。记者们希望通过自己的眼睛、自己的相机、自己的文字，让全国各地的人们了解吉图珲客专相关情况，欣赏沿途一路美景。

　　12时许，记者们陆续返回动车，分散在各个车厢内，记者看到，早早从吉林站上车的中央和省级媒体记者，从延吉站体验完乘车后，马上就投入了稿件、音频的创作当中。有的记者低头在笔记本上敲打着稿件，有当记者带着耳机，用音频软件编辑整理录音。

　　新华社记者段续时长往来于长春和珲春之间进行采访，但此次也是他第一次坐着动车到珲春。当问到吉图珲客专开通后对他最大的影响是什么时，一心惦记着工作的他笑着说：“下次到珲春采访，2个多小时就到了，时间缩短了一大半以上，当天往返也可以，方便多了。”段续告诉记者，平时工作很忙，如果有时间的时候，一定要到珲春好好转一转，特别是珲春对俄、对朝跨境游十分火热，吉图珲客专开通后，从长春到珲春再到俄罗斯和朝鲜就方便多了。相信动车的开通会对珲春的经济、旅游等方面起到很大的带动作用。

　　“多长时间能到珲春的密江？听说密江的风景特别美！”很多记者在交流体验感受，并期待下一站珲春的如画美景。

　　揭秘动车真容设施完善便捷

　　记者在延吉西站站台上，终于见到了“和谐号”动车的真容。只见通体白色的动车前写着“和谐号”三个字，动车两头呈子弹形。据沈阳铁路局车辆处副处长李习桥介绍，此列动车为和谐号CRHBG型电力动车组，是专门为北方高寒地区特制的抗高寒动车组列车，最高运行时速千米/小时，但长春至珲春段设计时速为千米/小时。动车长米，宽3.3米，高约4米，共编组8辆，其中4辆为动力车、4辆为拖车，共有个乘客座椅。动车两头为司机室，两个司机室后方各有5个VIP坐席。此列驶往珲春的动车第1节车厢为一等座，第2节至第8节车厢为二等座，餐车位于第4节车厢。李习桥告诉记者，吉图珲客专正式开通后，将设置和谐号CRHBG型、和谐号CRH5型电力动车组在该线路上运行。

　　随后，记者迫不及待地走进了本次车次为C的动车驾驶室，看到驾驶室内是一个环形设计的空间，周围全是透明的玻璃，视线非常开阔，司机坐在位子上可以环视车的前方和左右方。驾驶室仅设有一个驾驶座位，后方左右各有一个折叠座椅。驾驶室操作台是一个环形结构，上面有各种操作设备。

　　参观完神秘的驾驶室后，记者来到第4节车厢二等座车内找到一个空位坐下。二等座椅椅背很高，坐上去可以把座位往后调整，也可以进行旋转，座位背后都有可折叠的小桌板，方便乘客放置物品。记者发现，在小桌板下方有充电电源插座，可方便乘客对电子设备进行充电。

　　12时08分，动车缓缓动了起来，并逐渐提速驶离站台，运行当中十分平稳，几乎感觉不到晃动。望向窗外，近处的草木飞速闪过，远处的楼宇向后移动，渐渐消失在视野中。将视线转回车内，动车车厢一侧的液晶显示屏上，显示着动车车次、时间、车厢号码，并不时地闪烁着动车的“试跑”时速，千米/小时、千米/小时、千米/小时……动车运行当中，列车时速始终保持在千米/小时左右。

　　车厢上方两侧的行李架微微呈弧形并向上倾斜，防止物品放置后容易滑落，车厢一侧还设置了大件行李放置处。动车内设有残疾人卫生间和普通卫生间，卫生间干净整洁，并提供卫生纸、洗手液等。此外，动车车厢内和卫生间内均由明显禁烟标识。

　　在两节车厢之间设有洗手池，上方为一面镜子，同时配有洗手液和纸巾，旁边还有一处电源插座。洗手池旁为热水器，并贴有“热水，小心烫伤”的警示标语，旁边还配备了消防灭火器、垃圾桶等。

　　记者来到餐车处看到，一位长相甜美的乘务员正在整理冷藏柜内的食品。见到记者后她马上停下手里的工作，微笑着询问需要什么服务。据介绍，餐车会提供15元、40元、45元、55元4个品类8种冷链、热链中式营养套餐，并有多种口味供旅客选购。吉图珲客专还实现了电话订餐和电话支付业务，真正走进“电子商务”时代。旅客只需要动动手指拨打订餐电话，餐车工作人员就会按照旅客要求，把音频、食品等送到旅客的面前。

　　乘务员人美素质高打造东北最美高铁

　　要说动车上素质高、业务精、形象佳的乘务员，那可真是一道亮丽的风景线。动车发车不久，乘务员们便为记者们送来了精心准备的午餐。只见乘务员面带微笑、将餐盒小心地发放到每位记者手中，并递上一瓶矿泉水。

　　乘务员们还特地为记者团进行了礼仪展示。只见女性乘务员身着蓝色套装裙，头发干净地挽了一个发髻，笑容柔和、动作优雅地进行礼仪展示，站姿、蹲姿、坐姿等都有相应标准。男性乘务员个个阳光帅气，上身着白色短袖制服衬衫，下穿藏蓝色西裤，动作干净利落地展示礼仪服务。随后，乘务员还用哑语、朝语、俄语、英语进行了服务演示。

　　据了解，吉图珲客专乘务员，是在全段范围内挑选了素质好、业务精、形象佳的乘务员而组成的一支较为优秀的服务团队。为了做好开通后的各项服务工作，提前对该段乘务员进行了系统性培训。在语言培训方面，聘请大中院校老师对进行哑语、英语、朝语以及俄语培训；在多元拓展方面，对乘务员进行了沿途风光、风土人情及宗教信仰方面的培训，使列车的服务更具有融合性。吉图珲客专开通在即，沈阳铁路局将结合新线、新特点，力求满足新线、新客流的新需求，把吉图珲客专动车组打造成东北最美的高铁列车。

　　“快看，这应该就是珲春的密江了。”果然，从铁路桥梁向下望去，一座座民居整齐地排列着，远处葱茏的山林绵延起伏。望着窗外蔚蓝的天空、洁白的云朵，记者团不时发出赞叹声。是的，记者在乘坐动车过程中发现，该条线路的运行中会经过许多桥梁和隧道，但沿途美景却十分惹人沉醉。

　　因采访需要，吉图珲客专途径图们北站未停。12时40分，仅用32分钟，吉图珲客专便从延吉站驶入珲春，而该列从吉林始发的C次动车也到达了此次终点站珲春站。记者团纷纷涌下列车，参观珲春站，感受珲春的魅力，领略欧亚交汇的异域风情。吉图珲客专的开通，结束了珲春多年不通旅客列车的历史，珲春人民用热烈的鼓点，迎接这一激动人心时刻的到来。