■绘图尹力

　　编者按期待，这是旅客登上旅游列车时共同的心理反应；微笑，这是暑期出行旅客脸上最常见的表情；赞扬，这是列车员悉心服务旅客后最大的收获。暑运以来，各铁路局（公司）结合自身实际开行了各具特色的旅游列车，将不同的旅游景点所在地串联起来，让旅客尽享北国雄浑风景、南国秀美风光。在旅游列车上，旅途景色是风景，列车工作人员的服务也是一道风景。在旅游列车受到热捧的同时，我们给那些为旅游列车开行而付出的铁路人点赞！

海拉尔—阿尔山

乘龙江之星潇洒走一回

■本报记者胡艳波本报通讯员崔佳

旅客即将登上龙江之星列车。任进晖摄

　　8月17日7时45分，满载多名旅客的K次列车从海拉尔站缓缓驶出，开往美丽的阿尔山。绿色的车厢上喷绘着“龙江之星‘梦幻之旅—阿尔山旅游列车’”标识。

　　海拉尔至阿尔山北的K/次列车编组5辆，是哈尔滨铁路局打造的观光列车，内部装饰高雅大气，配有电视、卡拉OK。这趟车还有两节硬座车厢，可满足沿途居民的出行需求。

　　一趟火车的开行，满足了两种不同消费群体的需求。来自河北省衡水市故城县的退休老工人李玉诚冲列车长竖起了大拇指：“才放马草原，又泡上温泉，乘火车出行，真是一大享受。”

　　阿尔山全称“哈伦·阿尔山”，意为“热的圣水”，世界最大的温泉群已经在这里流淌了几个世纪。阿尔山市旅游局的负责同志称：“草原和圣水的约会，是一个期盼多年的梦想。”6年，连接伊敏、伊尔施的铁路开工建设。

　　今年，海拉尔工务段集中开展线路整治，使这条线路具备了旅客列车开行条件，并将伊尔施站恢复成了当地人熟悉的名称“阿尔山北站”。

　　“这条铁路修到我们家门前好多年了，我们年年盼着火车开过来。7月1日首趟旅客列车开行我没赶上，很遗憾。今天我特地来体验，这张车票我要珍藏起来……”伊敏旅客莫日根激动地说。

　　齐齐哈尔客运段副段长刘卫国介绍，截至8月16日，这趟观光列车已运送旅客1.5万余人次。他相信，大多数旅客都愿意乘坐此趟列车潇洒走一回，赶赴迷人的圣水之约。

北京—赣州

坐着火车开启红色之旅

■本报记者高李鹏本报通讯员刘之光

列车员帮助拿行李的旅客下车。刘之光摄

　　8月16日22时17分，夜色中，满载旅客的T91次列车驶出北京站，一路南下，向着赣州驶去。

　　这是今年5月15日全国铁路运行图调整后，北京铁路局新开行的北京开往赣州的旅客列车。列车运行18小时12分，全程公里，途经北京、河北、山东、安徽、河南、湖北、江西6省1市，串起沿途众多的红色旅游景点。

　　据列车长介绍，这趟车开行以来，客流一直火爆。暑运期间，全家总动员开启红色旅游的旅客也非常多。

　　来自天津大学的张老师带领学生们利用暑期去井冈山开展实践活动。他告诉记者，这是他第二次带学生坐火车去井冈山。张老师说：“坐这趟车到井冈山很方便，到了井冈山可以让年轻的学生们感受到革命的不易，激励他们更加珍惜今天的生活。”

　　来自赣州市的赵女士经常到北京出差，这趟车的开行对她来说太方便了。如今，她到北京办完事晚上坐火车就能回家。赵女士说：“这趟车的开行，节省了我们大量的时间，也为赣州发展带来了新的机遇。”

　　这趟车的乘务员主要来自北京客运段京广动卧车队，班组人员有多年服务旅游线路的经验。结合这条线路的特点，为进一步丰富旅客的旅途生活，他们在车厢内摆放了列车宣传画册等，介绍服务设施、服务标准和沿途城市经济文化、名胜古迹、自然风光等，还在餐车设立“文化长廊”，张贴沿线风景画作，让旅客人未到景点先在旅途中感受美景。

　　列车在疾驶，夜已深，旅客们渐渐进入梦乡。列车员仍坚守岗位，用“精心、细心、热心、用心”的服务，努力为旅客营造温馨的旅途环境。

太原—大同

旅游列车牵手“煤都”“龙城”

■本报记者樊康屹本报通讯员闻竹

列车员与旅客互动。王立军摄

　　人说山西好风光，坐着火车去旅行。这个夏天，往来于“煤都”大同与“龙城”太原间的旅客，在“云冈号”城际旅游列车上有了别样的旅行体验。

　　云中古都大同和晋阳古城太原都拥有丰富的文化旅游资源。为促进山西两个最大旅游城市间的客源对流和旅游互动，太原铁路局于5月27日开行了大同直达太原的“云冈号”城际旅游列车，不到3个小时的旅程为百姓开辟了“晋游”新通道，让旅客更加安全便捷地享受多彩快乐的旅途。

　　“云冈号”城际旅游列车是太原局客运产品创新与市场需求精准对接的有益尝试，一经推出就受到广泛好评。这趟车在开行50天内就实施了5次扩编，由最初的9辆载客人扩编至16辆载客人，依然是趟趟爆满、一票难求。

　　为将这条黄金旅游通道建成一条安全标准线、服务示范线，太原局实行精准化管理、精细化服务，从列车时刻到列车服务、硬件配置等方面都紧贴旅游产品的特点进行设计。

　　太原局客运部门从细节入手大力改进服务方式，太原站、大同站实施进站、候车、上车、乘车、出站“一条龙”服务，提前2小时为旅游列车预冷。“改梅助困室”“龙城馨旅服务台”“服务队”等优质客运服务品牌以温馨周到的服务，赢得了众多旅客的称赞，扩大了特色服务品牌的影响力。

　　身着具有山西旅游元素服装的“云冈号”城际旅游列车工作人员以“享云冈旅游文化”为理念，为旅客提供地方戏曲表演等多样化服务，成为“云冈号”城际旅游列车的形象代言人。

包头—厦门

草原“鹿城”邂逅闽南“鹭岛”

■本报记者傅世忠本报通讯员刘锦波

列车员正在给小旅客讲解乘车安全常识。候利彬摄

　　8月16日大清早，王超夫妇就带着孩子，拉着旅行箱，心情激动地从包头站登上了即将开往厦门的Z次列车。聊起行程，王超的笑意写在脸上：“我和妻子合计着带孩子出门体验一下，坐着火车看沿途风景一定很美。”

　　包头，蒙古语意为“有鹿的地方”，这里有美丽的南海湿地、广阔的希拉穆仁草原，还有奇峰簇拥的九峰山自然保护区。

　　3个月前，包头与厦门间还没有直达列车，南方游客想感受内蒙古的草原风情，只能乘飞机或倒车，存在旅途费用增多和时间过长的问题。内蒙古游客想去观赏“鹭岛”厦门的美景，也因交通问题“望而却步”。

　　南北游客终因5月15日首开的包头至厦门Z/、Z/次列车而“圆梦”。列车员王鑫回忆起列车初开的情形时说：“列车开行第一天，上座率就高达90%，返程时又是满员，暑运开始后更是趟趟满员。”

　　这趟车历时29个小时、行程余公里、经停13个车站，对呼和浩特客运段的年轻列车长魏野来说，可不是件轻松的事。她要带一群“90后”列车员，一路上为操着南腔北调的旅客做好服务工作。

　　列车飞速向前，窗外景色不断变化。内蒙古境内时而是连绵的大青山，时而是起伏的草原；到了山东菏泽，则是一派忙碌的耕作景象；进入江西省境内，满眼的绿树红花，姹紫嫣红；进入福建，空气湿润许多，植物种类也与北方完全不同……

　　铁路搭桥，让草原“鹿城”邂逅闽南“鹭岛”，为包头与厦门两市深化合作开辟了新路。

济南—珲春

搭“齐鲁快车”开心东北行

■本报记者李锡秉刘毅华本报通讯员崔明波

G次高铁旅游专列首次开行时的场景。于维蒙摄

　　中国那么大，坐高铁去看看。炎炎夏日，旅客坐着高铁，10多个小时后就可从齐鲁大地到地域辽阔的东北地区，尽赏优美的东北风光。

　　今年5月15日全国铁路运行图调整后，乘高铁看美景变成了现实。

　　6月29日9时53分，首列济南西至珲春G次“齐鲁快车”高铁旅游专列载着来自山东省内各地的名旅客，平稳驶出济南西站，开始了快乐的东北之旅。

　　珲春位于吉林省最东端、图们江下游，隶属于延边朝鲜族自治州，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，与朝鲜隔江相望，与日本、韩国隔海相望，地理位置独特。

　　G次“齐鲁快车”高铁旅游专列运行公里，沿途经过23个车站，全程历时10小时36分。乘坐这趟高铁旅游专列，旅客可尽情游览长白山的秀丽风光，领略天池难得一见的美景，荡舟在平静如镜的高山堰塞湖镜泊湖，伫立在珲春防川望海阁上领略中朝俄三国交界处的美丽自然风光。

　　乘坐“齐鲁快车”高铁旅游专列的一位青岛旅客高兴地说：“出去旅游就是放松心情的，就是到景点看风景的，不想把难得的时间浪费在路上，所以我会优先选择高铁游。”

　　济南铁路局在中国铁路总公司的大力支持下，提前提报动车组重联计划，保证车辆配备到位，为“齐鲁快车”高铁旅游专列的顺利开行提供了保证。

　　为保障旅客安全出行、方便出行、温馨出行，济南局着力在提升服务品质上下功夫。他们积极完善各项服务内容，从吃、住、行、游等方面提升服务标准，在高铁列车上增加配餐、送水等多项服务，全方位满足旅客出行需求。

　　这趟途经天津、秦皇岛、沈阳、长春、吉林、图们等众多城市的高铁旅游专列受到众多旅客的欢迎。济南局还将陆续开行去往宜昌、上海、贵阳等方向的高铁旅游专列，以满足更多旅游消费人群的需求。

合肥—厦门

观山阅海品味最美高铁

■本报记者孙业国本报通讯员张树梅

列车长正在服务暑期出行的小旅客。张树梅摄

　　令人难耐的酷暑抵挡不住中国“最美高铁”——合福高铁沿线的旅游热。合肥客运段值乘的合肥南至厦门北G/次列车提供亲情化服务，当好旅客出游的参谋，赢得普遍赞誉。

　　合福高铁沿线旅游资源丰富。暑运以来，该趟列车趟趟满员，80%左右客流为旅游流。合肥客运段针对沿线旅游景点多、旅客习惯利用乘车时间“做功课”等特点，提供量体裁衣式的服务。他们收集沿线13个主要景点介绍、停靠景点车站的高铁车次时间、换乘交通信息、景点附近网络评价较好的酒店等资料，自编高铁旅游宣传册份，及时为出门没来得及做旅游攻略的旅客“补课”。8月16日，G次列车5号车厢里，来自安徽合肥的张女士和女儿一起翻看宣传册，向列车长郭丽君夸赞道：“你们想得周到，小册子既实用又好带，出站后心里更有底。”

　　这趟车清晨从合肥南站出发，沿途经停黄山北、武夷山东等站，最后抵达大海边的厦门北站，先观山后阅海的旅游线路成为乘坐这趟车多数旅客的首选。合肥客运段一位负责人告诉记者：“考虑到经常会有旅客因为山上山下温差大、海边风大、吃海鲜过敏等引起身体不适的实际，每个车班在医务人员的指导下，常备小药箱，重点带足退热贴、藿香正气水、感冒冲剂等，供旅客应急使用。据统计，暑运以来，这趟车上每天都会有3至5名旅客主动寻求帮助。”

　　亲子出行旅客多成为这趟列车暑运期间的又一显著特点，确保小旅客安全出行是合肥客运段服务的重点之一。为呵护好列车上的小旅客，该段根据小朋友的特点，在列车上精心设计小活动，并准备一些儿童玩具，供他们乘车时玩耍。郭丽君说，为了鼓励孩子们安静乘车，他们在途中开展了评选“好孩子”活动，下车前为不乱走动的小旅客颁发奖状，并赠送卡通贴画，孩子们打闹、乱跑的现象大为减少。

　　合福高铁沿线山美、水美，吸引着众多新婚夫妻选择暑期乘坐高铁度假、游玩、拍婚纱照。合肥客运段在服务细节上下功夫，开展送贺卡、送祝福活动，为新人增添旅途的温馨和浪漫。郭丽君介绍，每次碰到新人乘车，车班都会通过列车广播送上一段美好的祝福语，并由列车工作人员送上一张带有铁路元素的“心心相印”贺卡，让新婚旅客充分感受到高铁服务的细致。

　　观山阅海伴温情，合福线上写温馨。这趟车“高姐”们的热诚服务，为酷暑时节出行的万千旅客带来丝丝清凉，让他们跋山涉水的旅途变得轻松、愉悦。

深圳—乌鲁木齐

文化深度游领略风光美

■本报记者朱进军本报通讯员阳莉

列车员为旅客倒水。张胜刚摄

　　“谢谢，真没想到我能遇到这么好的铁路工作人员，谢谢你们！”8月14日，旅客何友林紧紧握住深圳开往乌鲁木齐Z/次列车长王亚的手，眼里含着泪花，不断感谢。

　　何友林是8月13日从西安上的车。他曾经是新疆生产建设兵团的骨干，现在想故地重游，但年纪大了，行动不便，于是就找到了广州铁路（集团）公司广九客运段深圳至乌鲁木齐南6组列车长王亚。何友林请求王亚提供帮助。王亚了解情况后，安排列车员一路为老人端茶送饭，快到站时还联系车站工作人员接车帮助老人出站。

　　深圳至乌鲁木齐Z/、Z/次列车是5月15日全国铁路运行图调整后增开的一趟列车，由广九客运段担当列车乘务工作。这趟车运行里程多公里，用时近50个小时。

　　这趟车跨越大半个中国，沿途经过多个风景名胜区，一路风景美不胜收。旅客沿途可游玩广州白云山、襄阳古城和西安兵马俑等风景名胜。考虑到出游旅客较多的实际，该段在车厢内配备了旅客服务指南，除介绍列车停靠站点和时间外，还重点介绍沿途的风景，为旅客出行提供切实的参考，引领文化深度游新风尚。

　　进入暑期运输，这趟车吸引了大量旅客乘坐，基本上趟趟满员。“我们专门制订暑运方案，重点加强门岗查票验票工作和乘降组织工作，同时加强安全宣传和服务，做到防患于未然。”王亚介绍说。同时，考虑到暑运客流大、天气热的实际，车班重点加强防暑工作，如加强乘务员急救知识培训，提前备好防暑降温药品和清凉饮料，提供给有需要的旅客。

　　出门在外，安全第一。7月，全国各地暴雨频繁，铁路线路受到影响。7月11日，深圳开往乌鲁木齐的Z/次列车晚点。广九客运段列车员一方面耐心对旅客做好解释和安抚工作，另一方面开展各种交流活动，以防旅客旅途烦闷。

　　“虽然遇天灾列车晚点，但铁路的真情服务让我们感到很温馨。”一位旅客在列车上的留言簿上写道。

南宁—西宁

饱览胜景向着青藏出发

■本报记者马常宏本报通讯员莫育杰罗朝霞

列车员在查验旅客车票。莫育杰摄

　　“美丽的青藏高原，我来了。”8月17日12时30分许，南宁开往西宁的K次列车在南宁站候客。“90后”旅客李佳佳按捺不住心中的激动，手舞足蹈地与列车合影，憧憬着美好的旅程。

　　今年5月15日全国铁路运行图调整后，南宁铁路局开行了南宁至西宁间的快速旅客列车。至此，秀美的八桂大地与雄浑的青藏高原千里相牵，掀开了从“山歌之乡”至“雪域高原”的神奇旅途新篇章。

　　这趟车从广西开出，途经湖南、湖北、河南、陕西、甘肃5省，最终抵达青海西宁，全程公里，共停靠43个车站，运行时间约49小时。这是目前南宁局担当值乘的列车中运行时间最长的一趟。

　　列车长何勇辉告诉记者，这趟车沿途旅游资源丰富，成为众多旅客心仪的首选出行方式。列车自南宁开出后，一路向西北行进，经过有“山水甲天下”之称的桂林，跨越长江后驶经历史文化名城南阳，进入千年古都西安，然后越黄河到达兰州，再向“世界屋脊”青藏高原行进。

　　8号车厢的旅客冼先生是广西柳州人，一直很向往青藏高原的雄奇壮美，这次难得请了公休假，想专程去看看青海湖。“这趟车虽然运行时间长，不过沿线风景优美，从丘陵山地，到戈壁高原，都有不一样的美，而且还有很多文化名城，可以说这将是一次赏美之旅。”冼先生赞不绝口地说，“这趟车开得好，这条线是一条绝佳的旅游线。”

　　据何勇辉介绍，为了让旅客温馨出行，他们要求列车员做到“三知”“三有”，即知到站、知坐席、知困难和有服务、有登记、有交接，全力做好旅客服务工作。他们还要求列车员加强车厢巡视，做到随脏随扫，保持车厢整洁卫生。

　　列车一路西行，窗外风景美不胜收。车厢里，列车员热情地为旅客服务，伴着他们一路去往青藏高原。

成都—广元

动妹导游带你“穿越古今”

■本报记者傅洛伟本报通讯员龚萱

列车员组织开展“穿越之旅”活动，与旅客合影留念。龚萱摄

　　8月13日15时，12岁的小旅客萌萌牵着妈妈的手，满怀期待地登上了成都东开往广元的D次列车。这是今年5月15日全国铁路调图后成都铁路局开行的兰渝铁路动车组列车。

　　兰渝铁路穿行川东北及南充、阆中、广元等旅游胜地，南充的“三国文化”、阆中的“张飞文化”、广元的“武皇文化”历史底蕴丰厚，令人神往。成都客运段充分发挥兰渝铁路沿线旅游资源优势，暑运期间在列车上设立了“‘动妹’小导游”服务岗，引导旅客开展“沿途美食品鉴会”“暑期夏令营”“穿越之旅”等主题活动。

　　“您好，欢迎加入我们的穿越之旅。”一到5号车厢门口，佩戴“‘动妹’小导游”胸牌的靓丽“动妹”就向萌萌和他妈妈微笑鞠躬。

　　15时16分，伴随着欢快的古筝乐曲，列车从成都东站平稳驶出。“‘动妹’小导游”曾迪、万美玲与4位身着古装的“动妹”一亮相，便引得旅客争先恐后拿出手机拍摄。

　　曾迪介绍：“这4位身着汉服、唐装的美人，分别代表了南充的‘三国文化’和广元的‘武皇文化’，现在我们将与她们一起玩穿越、赏美景、品美食。”

　　“暑运期间，我们推出的旅游线路主题活动，既能推广‘动妹’映像品牌文化，又能弘扬传统文化，可谓一举两得。”成都客运段动车二队党总支书记庞力说。

　　列车一路驰骋，车厢里欢声笑语不断。“夕阳红”旅行团的王奶奶高兴地说：“我们老年人长时间坐汽车身体吃不消，现在有了动车组列车，我立马参了团。没想到这趟车方便、快捷、服务好，连活动都这么有趣。真是一路精彩，一路欢笑啊！”

昆明—广州

夕发午至恋上舌尖美食

■本报记者郭薇娜

列车员温馨服务旅客。张斯腾摄

　　5月15日，昆明至广州Z/次列车正式成为图定列车。这趟车是昆明铁路局开行的第5趟昆明至珠三角地区的列车，采用全新的25T型客车，旅客的乘车环境更加舒适，旅行时间也比其他列车缩短了8个小时。

　　这趟只需16小时35分便能从春城一站直达羊城的列车赢得了旅客的青睐，以%的高上座率成为两城旅客出行的首选。

　　“小姑娘，我跟你走了半节车厢了，每一个包厢你都要自我介绍一次，还要交代一次注意事项，快喝一口水吧！”8月10日18时35分，Z次列车刚从昆明站开出不久，旅客张杰就看到列车员段星每到一个包厢都要进行一次自我介绍和温馨提示，十分关心地说。

　　这趟车是夜间行车，许多旅客上车就餐后只要美美地睡一觉便能到达广州，车上的“无干扰”服务是温馨夜行的保障。为了尽可能减少对其他旅客的打扰，列车员做温馨提示时在每个包厢逐一进行，段星在一节车厢中最少要做11次温馨提示。

　　这趟车夕发午至，餐车24小时对旅客开放，旅客任何时间都可以到餐车就餐。据餐车主任谢俊洁介绍，遇到有外省旅客点过桥米线时，餐车工作人员都会耐心讲解食用方法，和旅客说说过桥米线的历史。

　　温馨的旅途离不开一支训练有素的职工队伍。列车成为图定列车前，昆明局专门安排相关人员进行授课，对值乘这趟车的全体职工进行形体礼仪培训。

　　这趟车促进了云南与珠三角地区的往来与交流，大大拉动了两地商务及旅游业的发展，成为春城与羊城间最受旅客欢迎的特色列车。

北京—敦煌

踏入“旅行小镇”遇见敦煌

■本报记者杨军本报特约通讯员强科本报通讯员何健

旅客们正在欣赏列车员表演的舞蹈。兰宣摄

　　8月15日，在北京开往敦煌的K41/44次“丝路快车·文化圣殿敦煌号”品牌列车主题餐车里，旅客杨先生正饶有兴致地坐在藤竹椅子上听音乐、喝咖啡。曲水流觞的石台水柱、古色古香的大漠客栈……8月的这趟旅行让他着实体验了一把与众不同的丝路风情。

　　刚一上车，杨先生就发现这趟在热门旅游线路上驰骋的品牌列车与众不同。无论是列车员的着装还是车厢环境，都给人一种整洁、大气、典雅的感觉。放下行李后，杨先生仔细把车厢装饰的画框看了个遍，走到车门口时，一张贴着敦煌莫高窟小故事的海报引起了他的注意。“咱们每一节车厢展示的故事都不一样，一车一文化、一车一故事，有时间您可以细细看一遍。”在列车员的引导下，杨先生每看到一个小故事，都用手机拍下来，时不时给妻子发个 　　在“丝路静吧”里，大学生周蕾打开素描本，画笔在纸上上下飞舞。不一会儿，古色古香的花雕廊檐渐渐展现在眼前。“我去过敦煌，但第一次在火车上感受到悠久的敦煌文化，这很特别。”小周毫不掩饰对这趟车的喜爱。

　　来自德国的汉斯夫妇对这趟车提供的美食非常满意。他们说，“丝路快车·文化圣殿敦煌号”品牌列车将深厚的中华文化植入列车，这个做法非常吸引人。

　　作为一趟跨局精品列车，“丝路快车·文化圣殿敦煌号”品牌列车一开行就引起了社会各界的广泛 　　“我们新疆好地方啊，天山南北好牧场……”8月17日11时，在悠扬的歌声中，伊宁开往乌鲁木齐南的T次列车运行在精伊霍铁路线上。

　　车窗外，水草丰美的大地绿如地毯，森林茂密；车厢内，旅客们伴随音乐载歌载舞，欢声笑语。

　　这趟车自5月15日起开行，全程运行6小时15分，是“大美新疆”旅游列车中的一趟。

　　在众多的旅客中，记者发现6号车厢的几名旅客格外兴奋。原来，从北京来的刘京生夫妇与对面的旅客相谈甚欢。刘京生今年7月底退休后，便计划坐着火车前往新疆自助游。坐在刘京生对面的小伙子叫赵子豪，家住伊犁哈萨克自治州首府伊宁，赵子豪不停地指着窗外的美景一一介绍。

　　刘京生夫妇是第一次来新疆，他们说不仅自己以后还要来，还要让孩子们也来看看新疆的美丽风光。刘京生说：“在我们同学、同事的朋友圈里，坐着火车游新疆已成为一种时尚。”记者打听了一下，在这趟车上，有很多旅客已经是新疆的老朋友了。

　　来自广东的旅客梁爱国说：“新疆每个季节都有不一样的风景，这在南方是看不到的。如果时间充足还是坐着火车自助游好，行程自己掌握，灵活多变，可以更好地欣赏新疆美丽的景色。”

　　16时13分，列车到达乌鲁木齐南站。列车广播传来广播员的声音：“美丽、富饶、祥和的新疆，是祖国的宝贵财富，欢迎您下次再坐着火车游新疆。我们的新疆是个好地方。”