近年来，珲春市交通运输局全面推进综合交通工程建设，统筹推进各项重点工作，为全面促进珲春市经济发展、实现把珲春真正打造成改革开放新高地，早日建成沿边开放型中等城市的工作目标奠定了坚实的基础。

在施工现场，记者看到，天气刚刚回暖，国道珲阿线（G）防川至圈河段项目施工现场，就已经是一派热火朝天的建设场景。

国道珲阿线（G）防川至圈河段项目代建办主任李鹏说：“项目于年10月份开工，到去年年年底，路基工程全部完成，完成产值1.1亿。国道珲阿线（G）防川至圈河段项目于四月初复工，总投资1.9亿，路线全长21.公里，采用二级公路标准，设计速度为80公里/小时，路基宽15米，路面宽13.5米，预计年将全部完工。”

除加快公路交通建设，抓好客运枢纽建设也对提升城市综合运输整体服务效能至关重要。位于珲春高铁站东北侧的珲春国际综合客运站项目也已全面复工，项目总投资1.35亿，占地面积3.43万平方米，建设内容包括一栋三层客运楼平方米、立体停车场平方米（含地上停车场平方米，地下停车场平方米）、车辆检验及清洗房、发车场、雨棚、道路、绿化等附属设施。预计8月完成主体工程，9月投入运营。目前，该工程正按序时推进。

珲春市交通运输局局长王士勇说：“目前，我们续建的4个项目，圈河到防川公路、南环路、还有国际综合客运站，都已经开工建设，西炮台到长岭子（公路）项目，也争取早日复工；另外重点推进北环（路）项目，已经完成了9个前期文件，我们也正在加紧推进，争取把北环项目早日开工建设；重点谋划的4个项目，圈河口岸到珲春的高速、沙坨子大桥、沙坨子公路、以及珲春到兰家公路，争取早日落地实施。”

交通规划的层层落实和交通工程建设的全面实施，凝聚成了推动珲春市更好更快发展的强大合力，支撑起珲春市赶超发展的美好明天。