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时值六月，地处中俄朝三国交界地带吉林珲春迎来跨境旅游高峰。记者近日来到这座极具异域风情的中国边城采访看到，金发碧眼的俄罗斯人随处可见，沿街商铺、饭店的生意也变得火爆起来。

　　近一段时间，珲春公路口岸非常繁忙，一天最多约有三千名俄罗斯游客通关。据介绍，自二十世纪九十年代以来，这个口岸的通关人数总体呈上升趋势。

　　(吉林省公安边防总队珲春边防检查站站长朱超峰)

　　俄罗斯人每年都会来到珲春度假、观光、旅游，从最初的几万人(次)，到十几万人(次)，到现在的将近40万人次。

　　据了解，俄罗斯人不仅在珲春购物、观光，有的人甚至在这里长期定居。来自俄罗斯的谢尔盖正盘算着在中国珲春买房。

　　(俄罗斯游客谢尔盖)

　　比如说50平米的房子，在俄罗斯大约万卢布，比在珲春买同样面积的房子贵四倍还多。

　　为服务涌入城市的外国人，当地成立了珲春国际人才服务联络中心，并邀请精通中文的外国人加入服务行列。

　　(珲春国际人才服务联络中心科员萨沙)

　　我接收信息，然后给我的领导报告，然后我们一起想办法怎么解决这个问题。但是我也比较熟悉中国法律，比较熟悉中国社会特点，所以有的情况我直接可以介绍。

　　珲春处在中国地图“鸡嘴”的位置，有人形容这里是“口袋底”。然而，吉林省“借港出海”战略让珲春得以连通东北亚各国，一下从“口袋底”变成了“交通枢纽”。

　　珲马铁路是吉林省唯一对俄铁路口岸。五年前，这条铁路还默默无闻，如今过货量却以惊人的速度在增长。俄罗斯的煤炭、韩国的化妆品、中国的轮船配件等都经此集散。

　　(珲春海关驻车站办事处主任咸永学)

　　从年61万吨的货量到年多万吨，每年增长率是在50%以上，品种由过去的单一品种，现在增加到20多个品种。

　　咸永学介绍，自年恢复常态化运营，截至年末，珲马铁路进出口货运量已达.79万吨，预计今年珲马铁路运量有望突破万吨。

　　目前，珲春已经形成了以珲春公路口岸等4个口岸为支撑点的对外通道格局。日趋繁忙的口岸，成为助力吉林对外开放的新窗口。

　　郭佳刘栋张志强吉林珲春报道

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