珲春市加快与周边国家互联互通步伐，全面推动跨境区域合作和对外通道建设，强有力的开放引擎拉动了口岸经济蓬勃发展。

铁路口岸实现货物双向运输品种实现多样化

6月25日11时58分，一列载有约.55吨煤炭、68.85吨铁精粉和84.立方米樟子松板材的列车缓缓驶进中俄珲春铁路口岸，这是珲春市首次实现单列多品种货物运输，同时也是珲春首次进口樟子松板材。

进口商珲春金鹰实业有限公司总经理助理张泽功接受记者采访时说，这批樟子松板材来自于俄罗斯西西伯利亚阿尔泰边疆区，立方米左右的樟子松板材分三批进口至珲春铁路口岸，第二批和第三批板材已从俄罗斯发出，预计6月底或7月初第二批樟子松板材运至珲春铁路口岸，7月中旬第三批樟子松板材运至珲春铁路口岸，未来每个月将保持进口5至6节车皮的樟子松板材，主要用于建造木制房屋。

突破！珲春各口岸进出口不断取得新突破——吨矿泉水经中国珲春至俄罗斯扎鲁比诺港运至韩国釜山，15个品种、14.1吨韩国化妆品和装饰材料由釜山经扎鲁比诺港运送至珲春，这是珲春铁路口岸首次使用集装箱进口货物，也是珲春经扎鲁比诺港至釜山航线首次进口韩国货物，标志着该航线实现双向运输。

“目前，中俄珲春铁路口岸从单一的煤炭进口，增加到铁精粉、韩国产化妆品和家居布件等进口，以及集装箱出口、矿泉水出口等货物品种。相信随着珲春国际合作示范区建设步伐的不断加快，特别是国家‘一带一路’战略的加速推进，连三国通五国的珲春必将在国际通道建设上实现更大的突破。”珲春口岸办主任崔胜龙介绍。

跨境运输重新启动航线开辟获突破

6月11日上午，朝鲜罗津港码头，首航班轮装载着42个标准集装箱，货物为松木板材的“蓝天一号”货轮驶离码头，这艘船将航行海里抵达上海港，这条承载着吉林省出海梦的内贸货物跨境运输航线的重新开通标志着珲春“借港出海”又迈出了坚实的一步，必将有效推动我国“北货南下”、“南货北上”物流发展。

“我们准备把长白山优质的矿泉水通过这条航线运到我国南方去，将来我们计划将这条航线打造成东北连接南方的新的海上通道。”珲春市航务局副局长初铁成说，“有了这条航线，珲春就可以建成辐射吉林东部地区的物流集散中心。”

为了拓展对外开放空间，珲春市进行了“借港出海”等多种尝试，通过租借俄罗斯扎鲁比诺港、朝鲜罗津港，实现出海梦想。

年，珲春经罗津港到上海、宁波的内贸货物跨境运输线路运营，成为东北地区第二条出海通道；年珲春经扎鲁比诺港至釜山、珲春经扎鲁比诺港至新潟的陆海联运航线开通；年，珲春经扎鲁比诺港至束草的“新蓝海”航线开通；年珲春经扎鲁比诺港至釜山铁海联运航线开通……

初铁成告诉记者，珲春市正在运作恢复珲春经俄罗斯扎鲁比诺港至韩国束草航线，并且此航线运营区间由原来的珲春经俄罗斯扎鲁比诺港至韩国束草延伸到日本舞鹤。束草航线的恢复将进一步促进吉林省与东北亚各国的友好往来、经济合作、文化交流、旅游资源开发、物流产业的发展，更加突出发挥珲春市的对外通道效应和口岸效应，对带动沿边经济带发展具有积极作用。

公路口岸过客过货多元化口岸经济蓬勃发展

6月21日至22日，端午节期间，由珲春市自行车俱乐部6名成员组成的首发团，顺利通过珲春圈河口岸骑行至朝鲜，完成中朝跨境山地自行车两日游，这标志着中朝山地自行车跨境游正式开通。

朝鲜自驾游是珲春最具代表性的品牌线路，是中国第一条、也是世界第一条对朝的自驾游线路。年一经开通，该线路就吸引了大批省内外游客的目光。珲春市旅游局副局长李维家表示，此次中朝山地自行车跨境游是珲春开通朝鲜小车自驾游基础上的又一个新突破，该线路的开通进一步丰富了珲春的跨境旅游产品。

今年，珲春市在运输形式和种类上实现了新突破。继去年中俄成功实现互通小型车辆后，今年5月珲春市再次成功组织2辆小型车经珲春口岸赴俄罗斯。同月，15辆夏利N3小轿车从珲春圈河口岸顺利验放出境驶入朝鲜，这是今年以来珲春圈河口岸出口汽车以来单批次出口车辆最多的一次。

崔胜龙向记者介绍，珲春市不断扩大口岸货物运输种类，目前新增汽车整车、半挂车、搅拌机、护栏网、工业品、ABC型模、罐装二氧化碳、光缆、日用品、服装、鞋帽、海产品、蔬菜、水果、粮食、板材、淀粉制牙签、中药材、韩国食品、韩国化妆品、红松子、饮料、厨房用具等百余种货物。

大进大出促进大发展，优进优出推动跨越发展。统计显示：1至5月份，珲春各口岸实现进出口货物42万吨，出入境人员21万人次，出入境车辆辆次。预计1至6月份，珲春各口岸进出口货物达到50万吨，出入境人员达到25万人次，出入境车辆达到辆次。（来自图们江报）