日前，记者从沈阳铁路局了解到，吉图珲客专即吉林至珲春铁路客运专线目前全面进入联调联试阶段，正式开通运营后，地处中、俄、朝三国交界的边境城市珲春将告别不通旅客列车历史。

据了解，吉图珲客专于6月26日18时正式由沈阳铁路局接管设备，进入联调联试阶段以来，该局先后进行接触网供电和检修车上线试验工作，目前进展顺利。

吉图珲客专西起吉林市，东至我州珲春市，途经吉林、蛟河、敦化、安图、龙井、延吉、图们、珲春等8个市县区。该客专于年8月16日正式开工建设，设计最高运营时速公里，线路全长.公里，全线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。共有桥梁座，累计长度91公里，占线路总长的25%。新建隧道85座，累计长度.7公里，占线路总长的43.5%。该条铁路专线大量采取“以桥代路”的施工设计，既节省了大量耕地，又降低了行人和车辆跨线通行带来的安全风险，大量采用“以隧穿山”的施工方式，极大缩短全线长度。以拉法山隧道为例，隧道全长10.公里，穿越了整个老爷岭，使吉林至蛟河间的距离由长图线的97公里，缩短至66公里。

吉林

蛟河西

威虎岭北

敦化

大石头南

延吉西

图们北

吉图珲客专联调联试是以达到设计速度为目标，在工程完成静态验收及相关问题整改完毕并确认合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对吉图珲客运专线各子系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能或功能；验证路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声是否满足相关标准的要求；对全线各子系统和整体系统进行调试、优化，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。

延吉西客专车站工作人员学习使用客专设备，为联调联试做准备。

吉图珲客专正式开通运营后，将与长吉城际、哈大高铁、哈牡客专、哈齐客专等共同构成东北地区铁路快速客运网，东北重要口岸城市珲春将告别不通旅客列车的历史。同时，作为以长吉图为开发开放先导区的主要铁路通道，吉图珲客专将成为带动图们江区域合作开发的“新引擎”，对促进吉林省融入“一带一路”战略，拉动地方经济社会发展，特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流具有十分重要的推动作用。

(小编普及一下知识沿途有很多美丽的景点)

延吉

汪清满天星风景区、中共东满特委纪念园、毛公山景点、童长荣烈士纪念园、兰家大峡谷森林公园等

敦化

正觉寺、金鼎大佛、清祖祠、渤海广场、陈翰章烈士陵园、长白山等

安图

映月山、长白山文化博览城、明月湖、雪山飞湖旅游度假区、宝石小镇、和平滑雪场、峡谷浮石林、长白山原生态戏冬游乐景区等

图们

图们国门、图们日光山华严寺、雕塑公园、中国朝鲜族非物质文化遗产馆等

珲春

灵宝寺、圈河口岸、敬信湿地、莲花湖、沙丘公园、龙虎阁等

编辑：艾立夫